6 月 11 日晚，小鹏汽车正式发布了其
小鹏 G7 搭载了强大的 40 核处理器，能够运行
更为引人注目的是，小鹏 G7 在智能驾驶辅助方面推出了行业首个 VLA-OL 模型。这一模型不仅具备了主动思考和社会共识的理解能力，还可以自主学习，从而实现从 「小脑式反射」 向 「大脑+小脑」 的认知跃迁。通过 「运动型大脑」 和 「增强型小脑」 的协作，G7 预计能将智能辅助驾驶的能力提升 10 到 100 倍，打破网络和地域限制，实现无延迟的复杂判断。
小鹏汽车表示，未来的 Max 和 Ultra 车型也将同步迭代，推动中国高阶智能辅助驾驶的普及，同时不断提升行业的能力上限。无疑，小鹏 G7 的发布不仅是技术上的一次突破，也将对未来智能驾驶的发展方向产生深远影响。
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