据 CNBC 报道，埃隆·马斯克旗下的特斯拉已在亚利桑那州凤凰城提出申请，计划测试并最终部署其 Robotaxi（无人驾驶出租车） 服务，此举意在紧随行业领头羊 Waymo。
亚利桑那州审批进程
亚利桑那州交通部发言人周四向 CNBC 表示，特斯拉已申请在亚利桑那州进行自动驾驶汽车的测试和运营，测试场景包括配备或不配备人类安全员的情况。相关审批预计将在 7 月底前作出决定。该发言人补充道，特斯拉已"表达了在菲尼克斯都会区运营的意向"。
奥斯汀试点项目现状
在向亚利桑那州扩张之前，特斯拉于 6 月刚刚在得克萨斯州奥斯汀启动了 Robotaxi 试点项目。奥斯汀的测试车队由搭载公司
安全员坐在副驾驶座位，陪同受邀试乘的特斯拉粉丝。如果 Robotaxi 遇到问题，安全员可随时介入。
与 Waymo 的竞争差距
Waymo 是谷歌母公司 Alphabet 旗下的企业，于 2020 年在菲尼克斯地区向公众开放了无人驾驶出租车服务。据其周四向 CNBC 透露，目前在该地运营着一支由 400 辆 Robotaxi 组成的车队。
特斯拉曾被视为自动驾驶领域的先锋，如今正努力追赶 Waymo。两家公司在自动驾驶技术路径上各有侧重: 特斯拉声称，其主要使用摄像头而非昂贵的激光雷达等传感器的选择，将使其自动驾驶汽车在经济上更具可行性。
奥斯汀试点遇挫折
特斯拉在奥斯汀的初步尝试也遭遇了问题。一位受邀乘客，同时也是 YouTube 特斯拉话题"网红"，曾拍下自己的 Robotaxi 在餐厅门口擦碰一辆停放车辆的画面。
在奥斯汀，特斯拉 Robotaxi 违反交通规则的其他事件也被拍摄上传至社交媒体，引来了美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 这一联邦车辆安全机构的监管审查。
未来扩张计划
特斯拉计划于 7 月 23 日召开第二季度财报电话会议，届时其高管预计将讨论 Robotaxi 试点的初步进展。此外，马斯克本周三在 X 上发文称，特斯拉 Robotaxi 服务"很可能在一两个月内"扩展到旧金山湾区。
值得注意的是，加利福尼亚州机动车辆管理局 （CDMV） 曾于 2022 年起诉特斯拉，指控其在营销和广告中对车辆的自动驾驶能力存在虚假宣传。
